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電梯維修保養(yǎng) take good care of lift 指定期對(duì)運(yùn)行的電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無(wú)損檢測(cè)與潤(rùn)滑維護(hù)等。

一，潤(rùn)滑維護(hù)
曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置，承受著轎廂和對(duì)重的全部重量，并依靠曳引輪槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，曳引鋼絲繩繞著曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪單向或交變彎曲，會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。所以，要求曳引鋼絲繩有較高的強(qiáng)度和耐磨性，其抗拉強(qiáng)度、延伸率、柔性等均應(yīng)符合GB8903的規(guī)定。正是由于曳引鋼絲繩的損傷程度及承載能力直接關(guān)系到人的生命和財(cái)產(chǎn)的安全，在使用過(guò)程中如何對(duì)其進(jìn)行正確的定期檢驗(yàn)和潤(rùn)滑維護(hù)顯得尤為關(guān)鍵。

二，無(wú)損檢測(cè)
起重設(shè)備的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的使用壽命。嚴(yán)格講，鋼絲繩從投入使用之后，其性能就開(kāi)始降低。鋼絲繩在使用期間，一定要按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，通過(guò)對(duì)鋼絲繩實(shí)時(shí)監(jiān)控，為安全、有效地使用鋼絲繩提供依據(jù)。通常，對(duì)鋼絲繩的檢驗(yàn)分為外部檢驗(yàn)和內(nèi)部檢驗(yàn)。外部檢驗(yàn)是指觀察鋼絲繩表面的腐蝕、變形等外部缺陷，用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼絲繩直徑減小量來(lái)檢驗(yàn)其磨損程度，并目測(cè)檢查鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲數(shù)是否超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。從使用中對(duì)銅絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢的經(jīng)驗(yàn)表明，鋼絲繩內(nèi)部損傷主要由于腐蝕和正常的疲勞造成，這是許多鋼絲繩失效的首要原因。通常的外部檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部損傷的程度，甚至到了迫近斷裂的危險(xiǎn)地步也如此，所以，鋼絲繩內(nèi)部檢驗(yàn)非常必要。傳統(tǒng)內(nèi)部檢驗(yàn)的方法是：將兩個(gè)適當(dāng)尺寸的夾鉗相隔100～200mm牢固地夾在鋼絲繩上，朝著與鋼絲繩捻向相反方向?qū)A鉗施力，外層繩股便會(huì)散開(kāi)脫離繩芯，再用探針清除鋼絲繩內(nèi)部的碎屑后進(jìn)行觀測(cè)。操作時(shí)．用力必須適度，以避免繩股被過(guò)度移位造成永久變形。傳統(tǒng)內(nèi)部檢驗(yàn)方法缺點(diǎn)較多，如無(wú)法檢驗(yàn)繩股內(nèi)層絲損傷狀況；操作較繁瑣，效率低,不便對(duì)全長(zhǎng)各個(gè)部位進(jìn)行檢查；操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞；由于內(nèi)部損傷隱蔽性更大，檢驗(yàn)人員受經(jīng)驗(yàn)制約，不一定能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)缺陷等。因此，《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》要求必要時(shí)用鋼絲繩探傷儀全長(zhǎng)檢測(cè)或分段檢測(cè)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是利用物質(zhì)的某些物理性質(zhì)因存在缺陷或組織結(jié)構(gòu)上的差異使其物理量發(fā)生變化這一現(xiàn)象，在不損傷被檢物使用性能及形態(tài)的前提下，通過(guò)測(cè)量這些變化來(lái)了解和評(píng)價(jià)被檢測(cè)的材料、產(chǎn)品和設(shè)備構(gòu)件的性質(zhì)、狀態(tài)、質(zhì)量的一種特殊的檢測(cè)技術(shù)。在特種設(shè)備檢驗(yàn)行業(yè)中，無(wú)損探傷一直是承壓類特種設(shè)備的主要檢測(cè)手段，以前在電梯檢驗(yàn)中運(yùn)用較少，隨著檢驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

三，鋼絲潤(rùn)滑
在電梯使用過(guò)程中，對(duì)鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時(shí)地清洗、潤(rùn)滑。缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命短的主要原因之一。
在電梯定期檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)員經(jīng)常發(fā)現(xiàn)曳引鋼絲繩表面積聚著一層油污，這是從鋼絲繩內(nèi)滲出的潤(rùn)滑油和灰塵混在一起形成的，如不及時(shí)清洗，不僅影響鋼絲繩的使用壽命，還會(huì)改變曳引繩在曳引輪槽中的摩擦系數(shù)，降低曳引能力，在轎廂輕載或重載的情況下，可能造成曳引繩打滑導(dǎo)致轎廂沖頂或蹲底。
通常情況下，新出廠鋼絲繩大部分在生產(chǎn)時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了潤(rùn)滑處理，但在使用過(guò)程，潤(rùn)滑油脂會(huì)流失減少。鑒于潤(rùn)滑不僅能夠?qū)︿摻z繩在運(yùn)輸和存儲(chǔ)期間起到防腐保護(hù)作用，而且能夠減少鋼絲繩使用過(guò)程中各鋼絲之間、繩股之間和鋼絲繩與曳引輪槽之間的磨損，并且對(duì)延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命也十分有益。因此，為把腐蝕、磨損對(duì)鋼絲繩的危害降到最低程度，進(jìn)行潤(rùn)滑檢查十分必要。首先一定要選擇適宜的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂，電梯鋼絲繩潤(rùn)滑油脂應(yīng)采用有一定摩擦系數(shù)的專用摩擦油脂，高性能的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂是維護(hù)鋼絲繩延長(zhǎng)鋼絲繩壽命的根本保障。鋼絲繩在工作時(shí)，內(nèi)部呈現(xiàn)三維方向的微動(dòng)摩擦，這就需要鋼絲繩潤(rùn)滑脂必須具有很強(qiáng)的滲透性能即讓潤(rùn)滑油脂中的潤(rùn)滑油分子抗磨劑成分能滲透到每根鋼絲上面。另外，鋼絲繩潤(rùn)滑油脂還必須具有較強(qiáng)粘附性能．以保證其均勻的粘附到每根鋼絲繩上。通常對(duì)鋼絲繩的潤(rùn)滑保養(yǎng)有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來(lái)，放進(jìn)溫度在80～100度的潤(rùn)滑油中浸泡約2～4小時(shí)，另一種是用刷子將潤(rùn)滑劑直接刷在鋼絲繩上，關(guān)鍵是涂刷的方法和間隔要掌握好，一般來(lái)說(shuō)直徑約12mm的鋼絲繩，每四十米大約涂刷1公斤左右的潤(rùn)滑油脂，涂刷間隔在兩周左右；再一種是使用專用的鋼絲繩潤(rùn)滑設(shè)備對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，這種方法最省事，但設(shè)備的成本較高。具體采用哪種潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法應(yīng)按鋼絲繩制造廠的規(guī)定要求進(jìn)行。電梯維護(hù)保養(yǎng)單位真正重視鋼絲繩潤(rùn)滑維護(hù)的還不是很多，很多單位已經(jīng)習(xí)慣于更換新的鋼絲繩，而不注重潤(rùn)滑管理。

維保作業(yè)規(guī)范
電梯故障搶修：電梯搶修（突發(fā)事件）不分時(shí)間限制，無(wú)論相關(guān)電梯在任何時(shí)候發(fā)生故障，只要相關(guān)電梯使用客戶有召修的需求，相關(guān)的維保人員都應(yīng)在接收到客服中心的召修通知在約定時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修：
（1）、電梯發(fā)生故障后，電梯維修人員接收客服中心通知后，應(yīng)快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)(到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后維修人 員10分鐘內(nèi))進(jìn)行搶修。
（2）、先查看故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因、分析故障的位置。
（3）、根據(jù)不同的故障，進(jìn)行相應(yīng)的處理——若相關(guān)維修人員現(xiàn)場(chǎng)不能處理，應(yīng)及時(shí)反映客服中心，由客服中心備案處理。
召修作業(yè)流程圖

電梯維保
（1）、制定相關(guān)電梯的維保計(jì)劃并報(bào)由客服中心備案。
（2）、與客戶確認(rèn)具體維保時(shí)間，并按約定時(shí)間對(duì)相關(guān)電梯進(jìn)行維保，與客戶匯報(bào)相關(guān)電梯的使用情況以及注意相關(guān)注意事項(xiàng)。電梯維保作業(yè)流程圖：

電梯維護(hù)保養(yǎng)方式
電梯標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)分為：電梯半月度維護(hù)檢查、電梯季度維護(hù)檢查、電梯半年度維護(hù)檢查及電梯年度檢查。 每年度按國(guó)家特種設(shè)備檢驗(yàn)要求對(duì)電梯在年審前作全面的定期檢驗(yàn)檢查。 為"用戶"的服務(wù)提供的措施健全的ISO9001質(zhì)量保證體系，保證產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量，保證用戶權(quán)益。
配置先進(jìn)的設(shè)備儀器，如振動(dòng)儀，扶手帶探傷儀，扶梯部級(jí)清洗機(jī)。
急修人員每人均配有移動(dòng)通信工具和快速的汽車，摩托車作交通工具，確保以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)。
設(shè)立較先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，保證用戶電梯故障第一時(shí)間反饋到監(jiān)控中心，并以最快的速度派員上門為用戶排除電梯故障。
在各保養(yǎng)站設(shè)有備品倉(cāng)，存有電（扶）梯所耗用的易耗品和油料以及零部件，為"用戶"提供隨時(shí)快捷的各項(xiàng)急修應(yīng)對(duì)服務(wù)。
建立"用戶"電梯專用檔案。
在三包保養(yǎng)期內(nèi)，站長(zhǎng)、班長(zhǎng)、將對(duì)用戶的電（扶）梯作不定期的檢查以確保在用梯的使用質(zhì)量，和公司的服務(wù)質(zhì)量得到落實(shí)，并定期向用戶征詢意見(jiàn)。
保養(yǎng)人員將按"四定"（定時(shí)、定人、定地盤、定項(xiàng)目）"二保"（保證工作質(zhì)量、保證服務(wù)質(zhì)量）要求，按計(jì)劃前往"用戶"做好保養(yǎng)工作。 保養(yǎng)人員接受"用戶"監(jiān)督，每次工作完成由"用戶"指定專人簽認(rèn)。
用戶培訓(xùn)
負(fù)責(zé)為客戶培訓(xùn)技術(shù)人員和維修保養(yǎng)人員，我們可根椐客戶的需要提供注重實(shí)踐的技術(shù)培訓(xùn)。
●對(duì)象： 操作人員，維修人員
●內(nèi)容： 結(jié)構(gòu)原理、電器原理、安裝、使用及維護(hù)等知識(shí)。
●教材： 土建布置圖、電器原理圖及其符號(hào)說(shuō)明、電器敷線圖、安裝調(diào)試說(shuō)明書、部件安裝圖，電梯售后服務(wù)規(guī)范等。
●方法： 理論和實(shí)踐相結(jié)合
●地點(diǎn)： 主要安裝現(xiàn)場(chǎng)或公司本部進(jìn)行培訓(xùn)?？筛в脩舻囊笈嘤?xùn)司機(jī)，維修工若干名。