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電梯安全問(wèn)題引擔(dān)憂 電梯維修保養(yǎng)成新藍(lán)海

近年來(lái),電梯安全事故頻發(fā),一方面是電梯行業(yè)高速發(fā)展,事故隨之增多;另一方面是電梯產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)和安裝存在問(wèn)題。無(wú)論基于何因,電梯安全問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)公眾擔(dān)憂,電梯維修保養(yǎng)正成為電梯行業(yè)發(fā)展的新藍(lán)海。


 


我國(guó)電梯主要有垂直電梯和臺(tái)階式電梯兩種,大小、規(guī)格根據(jù)交通流量和載重量決定。由于應(yīng)用場(chǎng)所在建筑物內(nèi),且使用頻率高,出現(xiàn)電梯故障次數(shù)居高不下。以杭州小區(qū)為例,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國(guó)電梯維修保養(yǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù),2015年,小區(qū)電梯故障或困人次數(shù)高達(dá)近百次,已嚴(yán)重威脅到公眾安全。


  此外,電梯在安裝后,使用期限往往長(zhǎng)達(dá)十幾二十年,如果不進(jìn)行必要的維修保養(yǎng),后果將不可設(shè)想。這也是電梯維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)力來(lái)源,稱之為新藍(lán)海并不為過(guò)。一般來(lái)說(shuō),在電梯運(yùn)行初期,是由電梯制造單位負(fù)責(zé),后期則由電梯所有權(quán)單位通過(guò)招標(biāo)維保單位負(fù)責(zé)。無(wú)論是電梯所有者還是制造單位,對(duì)維修保養(yǎng)顯然都太過(guò)輕視。


對(duì)電梯制造單位來(lái)說(shuō),由于市場(chǎng)處于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、需求量萎縮的現(xiàn)狀,出于成本及存量競(jìng)爭(zhēng)考量,會(huì)在各個(gè)環(huán)節(jié)縮減開(kāi)支,從而產(chǎn)生大量安全隱患。同時(shí),提供免費(fèi)的維修保養(yǎng)服務(wù)期限短,頗有些“居心不良”之嫌。對(duì)電梯所有者來(lái)說(shuō),如物業(yè),能少花錢(qián)進(jìn)行電梯維修保養(yǎng),剩下的便是利潤(rùn)。因此,物業(yè)單位往往青睞規(guī)模小的電梯維保企業(yè),這顯然不利于電梯維修保養(yǎng)行業(yè)的健康良性發(fā)展。


  除了電梯維保市場(chǎng)存在惡意競(jìng)爭(zhēng),專業(yè)維保人員數(shù)量缺失,也是電梯維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展的一大阻礙?!“凑諊?guó)家規(guī)定,電梯維保企業(yè)需要至少每月一次進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查電梯,還有季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)和年度保養(yǎng)。但實(shí)際情況是,基本上不出事不到場(chǎng),造成的直接原因是維保人員數(shù)量缺口巨大。


據(jù)上述報(bào)告分析,全國(guó)僅有2所高校設(shè)有電梯學(xué)院,16所設(shè)有電梯專業(yè),每年畢業(yè)生不足一萬(wàn)。維保人才的緊缺,令電梯維保行業(yè)發(fā)展蒙上一層陰影。截至2014年底,全國(guó)電梯擁有量達(dá)360萬(wàn)臺(tái),且仍在飛速增加。龐大的電梯保有量給維保市場(chǎng)帶來(lái)充足需求,電梯維修保養(yǎng)行業(yè)前景一片廣闊。不過(guò),未來(lái)需加強(qiáng)監(jiān)管,規(guī)范行業(yè)發(fā)展,注重人才培養(yǎng),如此才能迎來(lái)良性發(fā)展。



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