相信大伙在報(bào)紙電視、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)頁(yè)上常?？吹街T如“電梯墜落”“電梯下墜”等聳人聽(tīng)聞的字眼，導(dǎo)致不明真相的公眾談【梯】色變。事實(shí)上，電梯早已不是七、八十年代的奢侈品或高科技產(chǎn)品了，早已成為“飛入尋常百姓家”的日常交通工具，關(guān)于電梯制造（電氣和機(jī)械）技術(shù)已不再高端（當(dāng)然除了高速電梯部分技術(shù)仍有待研究），常見(jiàn)的故障性停梯電梯本身是一種保護(hù)機(jī)制。

　　那么正如部分媒體的一些“夸張”字眼，您對(duì)電梯話題、滑層及掉層等一些常識(shí)了解多少呢？了解電梯基本常識(shí)，有助于在應(yīng)對(duì)故障性停梯時(shí)擺正心態(tài)、調(diào)整心理。

一滑梯和滑層的概念

　　電梯滑梯：所謂“滑梯”和“滑層”是電梯故障后自我保護(hù)，電梯正常運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)將電梯關(guān)門(mén)啟動(dòng)，到站停止時(shí)的加、減速度控制在乘客生理可以接受的范圍內(nèi)，并不會(huì)讓人感到不適，但若控制系統(tǒng)檢測(cè)到有故障或異常信號(hào)產(chǎn)生時(shí)，將立即發(fā)出緊急停止指令，隨即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將正常運(yùn)行的電梯立刻減速或制停。因?yàn)檫@種緊急減速或停止是在緊急狀態(tài)下進(jìn)行的，一般乘客在轎廂內(nèi)又無(wú)法直接觀測(cè)到電梯的相對(duì)位置和速度，導(dǎo)致轎廂內(nèi)乘客感受到非正常的速度變化和明顯不適，因此造成“電梯滑梯”和“失重”的錯(cuò)覺(jué)，再加上故障后轎廂內(nèi)樓層可能顯示異常，因此，乘客對(duì)“電梯墜落”深信不疑。

二滑梯和滑層都不會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生傷害

　　在發(fā)生故障或信號(hào)異常后，正常運(yùn)行的電梯會(huì)取消原本登記的樓層信號(hào)，取而代之的是減速、停止或自動(dòng)修正運(yùn)行等指令。

　　電梯會(huì)突然減速制停，同時(shí)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢，一般故障自動(dòng)排除后，電梯以比較緩慢的速度運(yùn)行至附近樓層的平層位置或者運(yùn)行至基站（通常設(shè)在建筑物的一層）進(jìn)行位置矯正，就像電腦重啟，然后自動(dòng)開(kāi)門(mén)，放出乘客，電梯進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

　　如果故障異常信號(hào)無(wú)法自動(dòng)消除，就會(huì)造成將乘客困在電梯的情況了，這時(shí)也不必恐慌，電梯制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)牢牢控制住轎廂，保護(hù)乘客和設(shè)備自身安全，不會(huì)發(fā)生所謂的墜落。通常情況下所謂的“滑梯”現(xiàn)象，對(duì)乘客不會(huì)造成傷害。

三滑梯和滑層產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施

　　1、層門(mén)或轎廂門(mén)在使用過(guò)程中遭到碰撞或人為扒門(mén)，井道內(nèi)有塑料袋等異物掛在門(mén)鎖處，使轎廂在運(yùn)行過(guò)程中瞬間掛開(kāi)門(mén)鎖，或者維保時(shí)門(mén)系統(tǒng)相關(guān)部件的間隙沒(méi)調(diào)整到位，導(dǎo)致門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置在電梯運(yùn)行過(guò)程中斷開(kāi)。

　　建議：在乘梯時(shí)應(yīng)避免身體或物品對(duì)電梯門(mén)造成的碰撞或人為扒門(mén)，不要將垃圾雜物從轎廂與廳門(mén)地坎的縫隙丟入井道內(nèi)，在轎廂內(nèi)禁止蹦跳等行為。

　　2、在裝修期間由于雜物、灰塵導(dǎo)致電氣觸點(diǎn)接觸不良，地坎滑道內(nèi)有異物造成門(mén)被卡，電源異常等，均能造成電梯運(yùn)行中停梯。

　　建議：規(guī)范化管理，用戶文明乘梯。

　　3、電梯按鈕主板損壞造成樓層登記信號(hào)沖突或者干擾。

　　建議：在選擇樓層時(shí)，輕按需要到達(dá)的樓層或方向按鈕，尤其要教育小孩不要因?yàn)樨澩鎸㈦娞輼菍影粹o全部按亮，以避免造成電梯控制系統(tǒng)誤判。

　　4、平層感應(yīng)器感應(yīng)不到電梯轎廂的位置，或檢測(cè)出電梯轎廂位置與預(yù)設(shè)位置不符，即出現(xiàn)錯(cuò)層現(xiàn)象等。


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