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徐州富奧電梯

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電梯頻繁死機(jī)竟然是這個原因!一般人想不到!

基本情況
  設(shè)備名稱:曳引驅(qū)動乘客電梯(住宅電梯)
  檢驗類別:定期檢驗
  主要問題
  檢驗員在檢驗過程中,接到住戶投訴稱近期該臺電梯經(jīng)常門關(guān)不上。經(jīng)過檢查廳門及轎門的地坎和上坎,發(fā)現(xiàn)廳門上坎中的繩掛輪或門掛輪磨損破裂嚴(yán)重。
  原因分析
  因該小區(qū)電梯使用超過10年,累計使用次數(shù)較高,且廳門是運動最頻繁的部件之一。通過對廳門上坎中的繩掛輪及門掛輪進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)是該電梯不同樓層的繩掛輪或門掛輪都不同程度的出現(xiàn)破裂或者嚴(yán)重磨損。由于繩掛輪或門掛輪的磨損破裂,導(dǎo)致廳門運動的阻力大幅增加,廳門時常在還未完全關(guān)閉到位時,門的運動阻力已大于150N,進(jìn)而觸發(fā)廳門的再開門功能,當(dāng)在同一樓層重復(fù)多次這樣的開關(guān)門過程將導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)的死機(jī)。破損的繩掛輪或門掛輪是由于材料的自然老化導(dǎo)致,嚴(yán)重磨損的繩掛輪或門掛輪是由于繩掛輪的材質(zhì)與連接用鋼絲繩的硬度不匹配導(dǎo)致過度磨損。
  門系統(tǒng)上的故障為常見且多發(fā)故障,占電梯故障次數(shù)半數(shù)以上,而門掛輪位置較隱蔽,維保單位往往誤判和忽略。

  可能導(dǎo)致的故障
  在乘客進(jìn)入轎廂并選層后,由于廳門的重復(fù)開關(guān)門導(dǎo)致電梯死機(jī),首先可能會引發(fā)乘客的恐慌,擔(dān)憂電梯是不是出問題了。若廳門開啟的空間較小時,乘客因無法通過而被困在轎廂內(nèi)。
  處理方案
 ?。?)電梯維保人員保養(yǎng)時,應(yīng)加強(qiáng)對廳門上坎中的繩掛輪或門掛輪的檢查,留意是否出現(xiàn)裂紋及磨損過快的情況;
  (2)維修人員在解決門系統(tǒng)故障時,在關(guān)注地坎縫隙內(nèi)雜物過多引發(fā)無法關(guān)門的同時,還應(yīng)檢查廳門上坎中的繩掛輪或門掛輪;
 ?。?)由于廳門上坎中的繩掛輪或門掛輪不是重要部件,雖然單個價格較低,但往往成批需要更換而數(shù)量龐大,物業(yè)單位一般在少量需要更換時輕視而不愿更換,大量需要更換時無力更換。解決好了以上三點,基本可以避免此類故障的發(fā)生。


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